当重机钉扣机钉扣结束后出现不停车的情况时,可在针数调节曲柄未进入针数调节凸轮的凹部时进行调节或者驱动皮带轮的压带调整,另外还有多个调节方法详见下文。

(1)驱动皮带轮的压带调整:旋松驱动皮带压板的固定螺母①,用调节螺钉②的旋入深度来调节压板间隙至0.2~0.3毫米。如果调节间隙太大,停车声音会过大,严重时还会发生停车失控的现象。重机373钉扣机钉扣结束后不停车的调整方法

(2)止动凸轮与止动杆的调整:机器在运转中或从止动位置起3~4针时止动凸轮与止动杆的间隙为2.4毫米,此间隙如果大于2.4毫米会造成停车时不稳定,若小于2.4毫米,会造成运转时止动杆与止动凸轮相碰或无法启动。调节方法:通过用2.4毫米的垫片或3毫米的内六角扳手作平面定位,垫在止动凸轮与止动杆之间后,紧固针数调节曲柄的固定螺钉即可。注意:在针数调节曲柄未进入针数调节凸轮的凹部时进行调节不停车故障。另外,止动杆与止动架的间隙为8.5毫米,如果大于或小于8.5毫米,都会对停车造成影响,停车会不稳定。可以通过止动弹簧的调节螺母②进行调节。

(3)针数调节凸轮的调整:机器在止动状态时,辊套与凸轮凹槽的间隙为0.8毫米。摆针上轴9则获得上下摆转运动,如果没有这个运动,说明固定在摆针上轴9上的摆针中曲柄8夹紧螺钉松动,我们应拧紧摆针中曲柄8夹紧螺钉即可。当机器在止动状态时,旋松针数调节凸轮的固定螺钉a,按其转动方向转动凸轮进行调节。止动凸轮、止动杆和缓冲垫不是磨损太严重时,通过以上调整使机器有一个稳定的启动和稳定的停止位置,检查摆梭的勾线是否过早。调整方法:针杆在下死点时,摆梭尖与机针中 心线的左侧以3毫米为宜,机针提升2.5毫米时,相信机器能够正常运转。